Agustin Calamari, listo para correr en el callejero de Santa Fe

El piloto pampeano Agustín Calamari, a bordo de un monoposto del equipo Wernes Competición, dijo estar preparado para correr este fin de semana la segunda fecha del campeonato de la Fórmula Renault 2.0, también denominada Fórmula Argentina.
La carrera se desarrollará en el circuito callejero de Santa Fe, en donde también se presentará el TC 2000.
Esta nueva presentación de la Fórmula contará con la presencia de 30 pilotos, un número más que interesante, en una categoría súper competitiva, en la que participan jóvenes corredores con gran futuro.
Calamari, que no tuvo un buen arranque en la primera carrera del año desarrollara en General Roca, dijo que quiere tomarse revancha y cumplir una buena actuación.
-¿Cómo estás para la carrera de Santa Fe?
-Estoy entusiasmado porque quiero tomarme revancha del mal comienzo que tuve en General Roca. Además, correr en Santa Fe es especial.
-¿Qué características tiene el circuito?
-Es un circuito bastante trabado, aunque tiene zonas rápidas. Por ser un trazado callejero es finito. Además por el solo hecho que se clasifica de noche tiene mucho de especial.
-¿Cuál es la estrategia en este circuito?
-Hay que ir de menos a más, no hay que volverse loco. El planteo será girar mucho y tratar de no cometer errores para no tener que abandonar o romper el auto.
-¿Tiene lugares de sobrepaso?
-Es difícil ganar una posición en este circuito, porque como dije, un error y uno se queda fuera de carrera.
-¿De qué manera se encuentra el auto?
-El equipo ha trabajado mucho para esta carrera. En auto lleva una puesta a punto diferente por el dibujo del circuito y sus ondulaciones. Hay que tener buena tracción.
-¿Qué aspiración tenés?
-Si clasifico dentro de los cinco mejores, me sentiré contento.

Iluminación.
El primer ensayo lumínico en el trazado urbano Santa Fe Ciudad fue "completamente exitoso", informaron las autoridades del circuito, en el que entre mañana
y el domingo se desarrollará la segunda prueba del 32º Campeonato Argentino del Turismo Competición 2000 y la Fórmula 2.0.
Las pruebas de iluminación para lo que será la competencia nocturna del TC 2000 contaron con la presencia del intendente, Mario Barletta; parte de su gabinete y los ingenieros de la empresa Phillips afectados al dispositivo para el acontecimiento deportivo. 


Fuente: www.laarena.com.ar 

LOLE SIN PALABRAS

EL GRAN LOLE ARGENTINO SALUD!!!!!!!

LO VI EN VIVO!!!! LO TUBIERON QUE PARAR !!! CADA VUELTA QUE DABA BAJABA 1,5 SEGUNDOS!!!! UN PAR DE VUELTAS MAS Y PELEABA LA POLE!!!!!!

Este si mal no recuerdo fue el anteúltimo v12 de Ferrari en la F1. Sonido único. Agudo. Hermoso.... mucho más lindo que los de hoy. De lejos parecía el llanto de un niño..

Pasaba enfrente y el tímpano se salía de alegría. Que lindas épocas.

Speedway Bahia este domingo 10 de abril arranca el campeonato argentino de speedway ,en la ciudad de bolivar,la segunda fecha sera el 1 de mayo en Daireaux y la tercera fecha el 15 de mayo en carlos casares.

LICITARAN EL AUTÓDROMO DE LA PAMPA

Tres empresas presentaron presupuestos para la construccion del circuito y boxes del Autodromo Provincial. El presupuesto oficial es de 37.850.000 pesos, con valores a noviembre del año pasado, y un plazo de ejecución de 210 días corridos. En el Salón de Acuerdos del Centro Cívico se realizo la segunda parte de la licitación, con los sobres N° 2 que contienen las propuestas económicas. La empresa Burgwardt S.A. presentó una oferta de $ 45.385.000,52; Omar Angel Jubete cotizó en la suma de $ 42.980.454,71 y Supercemento S.A. hizo una presentación de $ 46.250.604,93. El acto licitatorio contó con la presencia de los ministros Paulo Benvenuto (Obras y Servicios Públicos), César Rodríguez (Gobierno), Ariel Rauschenberger (Hacienda), el presidente de Vialidad Provincial, Luis Horacio Giai; el intendente municipal de Toay, Ariel Rojas, y los directores Daniel Ucciardello (Obras Públicas) y Ariel Bernardo (Arquitectura). El ingeniero Daniel Ucciardello señaló que luego de esta apertura proseguirá el trámite para proceder lo antes posible a dar inicio a esta obra que genera expectativas en la afición deportiva automovilística del medio. “Ahora continúa el procedimiento normal como en todas las licitaciones públicas, la documentación pasa a la comisión de Evaluación de Ofertas, si todo lo presentado en la cotización está redactado en forma correcta, si los análisis de precios están bien, si todo está dentro de lo normal, se procederá a la adjudicación respectiva a la brevedad”. Consideró que las ofertas presentadas se encuentran dentro de un margen razonable para cualquier proceso licitatorio por cuanto el presupuesto oficial fue hecho en noviembre pasado. Detalles de la obra La licitación tiene por objeto contratar el suministro de materiales y ejecución de las obras de construcción del circuito y boxes del Autódromo Provincial a construirse en la localidad de Toay. El circuito tiene una longitud de 4.148,40 metros en su trazado principal y una variante para las categorías automovilísticas zonales que alcanza una longitud de 3.402,25 metros. Se han diseñado dos chicanas, el este y al oeste del circuito de 377,46 y 316,57 metros respectivamente, lo que totaliza 5.222,78 metros de cinta asfáltica. El ancho del circuito en toda su longitud es de 16 metros, con un sobre ancho variable de hasta 4 metros en las cuerdas internas y externas de las dos curvas principales. Se han dispuesto en las zonas de mayor conflicto vías de escape pavimentadas y 2 “pianitos” en las curvas y chicanas. Se plantean banquinas con pendientes suaves y totalmente limpias, se exigirá compactación especial en un ancho variable determinado por el borde del pavimento y el remate del terraplén con el terreno natural y compactación simple en el remate de los terraplenes hasta su encuentro con el terreno natural respetando las pendientes de proyecto. Se prevé la demarcación horizontal de las líneas de borde en todo el perímetro del circuito y las líneas de separación de carriles, así como las líneas de borde y señales precautorias en la zona de boxes. Esta demarcación se realizará con pintura de base de solución acrílica de un componente. Se han definido conductos rectangulares a lo largo de la traza del circuito que derivarán los excedentes pluviales. Cuatro de ellos estarán ubicados en el sector interno del circuito y los dos restantes captarán aguas provenientes del sector noroeste del predio y serán sumideros de cordón convencionales que se ubicarán tras los muros de seguridad de hormigón pero que su ejecución formará parte de otro contrato. Finalmente, serán retirados los alambres existentes, se realizará la limpieza y sistematización del terreno antes de la recepción definitiva de los trabajos. En el marco del presente Proyecto Ejecutivo se han definido en la zona de Boxes las obras viales. Cuenta con un playón pavimentado con canteros parquizados de 63.942,20 m2, de los cuales 45.339 m2 serán de pavimento flexible, 11.932 m2 de hormigón armado alisado y 6.670,80 m2 corresponden a zonas de canteros parquizados. Se ha diseñado como para albergar 108 carpas sobre pavimento de hormigón alisado en la zona donde se ubican los equipos de competición, estacionamiento para semirremolques y camiones. Fuente: www.radiodon.com.ar