KOSAC Y MIRANDA FUERON LOS GRANDES GANADORES DEL PAMPEANO DE MOTOCROSS

Por José Hernán Aguirre.
El piquense Julián Kosac se quedó con el triunfo en la categoría Senior Pro, en el marco de la décima fecha del Campeonato Pampeano de Motocross, que se disputó esta tarde en el circuito de la localidad bonaerense de América. La prueba, también fue válida por la cuarta fecha del Campeonato Centro de la República, que tendrá su continuidad el próximo domingo en el trazado de Daereaux. El certamen provincial reunió un parque de 140 motos, las que brindaron un gran espectáculo en tierra bonaerense.
En tanto, el realiquense Ulises Miranda, se impuso en la Senior B y a su vez, en la Junior Open.
MINI - DE 8 AÑOS
1.- ALLIVELLATORE, JOAQUIN – EDO. CASTEX
2.- FERRERE, TOMAS – H. RENANCO
3.- GARTNER, TOMAS – TRENEL
MINI + DE 8 AÑOS
1.- HUERTA, MARCO ANTONIO - MACACHIN
2.- VERGNIAUD, FRANCISCO – TRENQUE LAUQUEN
3.- PEREYRE, THIAGO – CORONEL CHARLONE
85 C.C.
1.- SEIBEL, JULIAN – MACACHIN
2.- ARAYA, MATE - UNANUE
3.- BALVIDAREZ, VALENTIN – EDO. CASTEX
PRINCIPIANTES
1.- SUHURT, GONZALO – SANTA ROSA
2.- CAMACHO, DANIEL - CATRIEL
3.- CIRIO, JOAQUIN - PEHUAJO
MASTER B
1.- TURRION, FABIAN – SANTA ROSA
2.- ZABALA, JAVIER – SANTA ROSA
3.-- LOBOS, GUSTAVO – SANTA ROSA
MASTER PRO
1.- OCHOA, JORGE – GENERAL PICO
2.- YOFFE, JAVIER – SANTA ROSA
3.- SCHNURR, MATIAS – 9 DE JULIO
PROMO OPEN
1.- GONZALEZ, GUILLERMO – HENDERSON
2.- MALATESTA, GUIDO – QUEMU QUEMU
3.- VOLPINI, ATILIO – GENERAL PICO
JUNIOR
1.- MIRANDA, ULISES – REALICO
2.- GARIGLIO, CRISTIAN – GENERAL PICO
3.- RUIZ, YAGO – GENERAL ACHA
PROMO 125
1.- ROMAN, AGUSTIN - LABOULAYE
2.- SUAREZ, NICOLAS - REALICO
3.- MARCONETTO, VICENTE – SANTA ROSA
SENIOR B
1.- MIRANDA, ULISES - REALICO
2.- SENDRA, DANIEL – REALICO
3.- ITURRERIA, GASTON – GENERAL PICO
SENIOR A
1.-KOZAC, JULIAN – GENERAL PICO
2.- GIUNCHI, RODRIGO – SANTA ROSA
3.- RE, SEBASTIAN – GENERAL PICO

OCTAVA PRESENTACION DEL KARTING

La Categoría escuela de la Provincia de La Pampa desarrolló su octava fecha en el Kartódromo Bomberos Voluntarios de Guatraché con la presencia de 95 máquinas, donde varios hijos de campeones pampeanos subieron al podio en las finales.

Se avecinan definiciones en lo referido a los campeones del 2011 ya que Segundo Bomben y Nicolás Suarez, tienen una ventaja en los puntos que les permitiría consagrarse en la próxima competencia como monarcas de sus respectivas divisionales, precisamente las dos de menor potencia dentro de la Categoría.

Las tres divisiones menores disputaron Series Unicas y las mismas fueron ganadas por Ezequiel Baltián, en 50 cc Promocional, Nicolás Suarez en 50 cc Libre y Mariano Heim en 125 cc Junior.

Las divisiones mayores disputaron dos y tres Series de acuerdo a la cantidad de participantes y los ganadores fueron Javier Palmieri, Diego Carranza y Raúl Azcárate en 110 cc Con Caja, Guillermo Lett y Hernán Charette en 125 cc Monomarca y Lautaro de La Iglesia y Juan Aguiar en 125 cc Con Caja.

A la hora de las finales, el 50 cc Promocional, tuvo como ganador al piloto de Rivera Ezequiel Baltián, dejando en el segundo lugar a Segundo Bombén y en el tercero a Manuel Alvarez, en su primer podio en la Categoría, hijo del flamante Campeón de la A.P.C.P. José Alvarez Fernandez.

Otro hijo de un Campeón de nuestro automovilismo, Nicolás Suarez, hijo de Gustavo Tati Suarez, se quedó con la Final del 50 cc Libre, seguido por Germán Todino y Sacha Elosegui.

Para continuar con esta particularidad, un ex Campeón del Karting en las divisiones menores y también hijo de un Campeón, Mariano Heim, hijo de Simón, obtuvo el triunfo en 125 cc Junior siendo secundado por Lautaro Ruiz y Federico Iuquelson en su debut en la divisional, ya que además de su presencia en la 50 CC Libre, ayer dió sus primeros pasos en un 125 CC.

Como ya es habitual, el 110 cc Con Caja fué la división más numerosa con 30 pilotos, por lo que debió disputar dos Finales, en las cuales se consagraron Javier Palmieri, Diego Carranza y Sergio Gonzalez en las primeras ubicaciones de la Final de Ganadores y Fabián Pellat, Gabriel Balbi y Néstor Mauricio Erro en la de No Ganadores.

Los principales protagonistas de la Final de la 125 Con Caja fueron Juan Aguiar, Lautaro de la Iglesia y Federico Cenci, quienes además de quedarse con los tres primeros lugares en la pista, también luchan por el título ocupando las primeras posiciones del Campeonato actual, en el cual el piloto de Rivera, estiró con estos resultados, la ventaja sobre sus rivales.

La última de las divisiones que cerró la jornada como lo hace siempre en las fechas pares, el 125 Monomarca, disputó una Final sumamente apretada, en la cual el piloto de General Acha Sebastián Conte se quedó con la mejor posición faltando una vuelta para culminar la misma ante el abandono de Guillermo Lett, puntero hasta ese momento.

El segundo lugar fué para el piloto de Pellegrini Agustín Martín en su cuarta presentación en la divisional y el tercero fué para Hernán Charette.

Fuente: FEPAD

La Categoría Escuela de la Provincia de La Pampa llegará el próximo domingo 18 de Septiembre al Kartódromo Bomberos Voluntarios de Guatraché.

DIA DOMINGO 18 DE SEPTIEMBRE
07.30 a 09:00 hs. Inscripción de Pilotos
... 09:15 hs REUNION OBLIGATORIA DE PILOTOS
09:30 hs PRUEBAS LIBRES - DOS VUELTAS
50 Promo - 50 Libre – 125 Junior .110 Caja – 125 Con Caja – 125 Monomarca

CLASIFICACION - DOS VUELTAS:
50 Promo - 50 Libre – 125 Junior . 110 Caja - 125 Con Caja – 125 Monomarca
Finalizada la Clasificación se dará comienzo a las SERIES de acuerdo al orden anterior:
50 cm Promocional 6 vueltas
50 cm Libres 8 vueltas
125 cm Júnior 8 vueltas
110 cm Con Caja 10 vueltas
125 cm Con Caja 10 vueltas
125 cm Monomarca 10 vueltas

Luego de finalizadas las series se dará comienzo a las pruebas FINALES de acuerdo al orden anterior.
50 cm Promocional 10 vueltas
50 cm Libre 15 vueltas
125 cm Júnior 15 vueltas
110 cm Con Caja 20 vueltas
125 cm Con Caja 20 vueltas
125 cm Monomarca 20 vueltas

SCHUMACHER, ¿ES EL MEJOR DE TODOS LOS TIEMPOS?

Para muchos, sí, para otros no. A 20 años de su debut en la Fórmula 1, el repetido tema de quién es o ha sido el mejor de todos los tiempos revive y genera polémicas, discusiones, aceptaciones y rechazos. Muchos de mi generación dicen que fue Senna y tal vez tengan razón o razones atendibles para afirmar tal concepto. El malogrado paulista realizó proezas conductivas que demostraron su talento, sus tres titulos y 41 triunfos son cartas indiscutibles. Pero otros dicen que fue Fangio, el mejor de todos los tiempos. Los que lo postulan se afirman férreamente en sus cinco conqustas mundiales y en sus 24 triunfos en 51 grandes premios. De esta conjunción matemática surge un número que se transforma en una elemento definitorio. El "Chueco" ganó el 47% de la carreras que corrió, guarismo que ningún otro campeón mundial posee. Por que no Jim Clark y su capacidad ganadora puesta en 25 grandes premios y también en las 500 Millas de Indianápolis, o Sir Jackie Stewart cuya marca de 27 triunfos permaneció incólume por 14 años hasta que Alain Prost la superó al ganar en Portugal'87, para luego elevar esa cifra hasta 51 grandes premios ganados con cuatro coronas, ¿acaso el francés no tiene bien ganado el mote de "Profesor"? Y por supuesto que Michael Schumacher. El heptacampeón alemán ha estado por 20 años en el máximo nivel, sin contar los tres sin competir. Pero acredita 91 victorias como punta de lanza de todos los records de eficacia imaginables en un quinquenio arrasador entre 2000 y 2004 le depararon la obtención de cinco títulos sucesivos. Se le achaca que su reinado estuvo vaciado de contrincantes a la altura de la máquina que conducía, pero tengo para mí que los mejores siempre condujeron el mejor auto para alcanzarla gloria. Todo depende de qué es lo que tomemos como parámetro para medirlo. La cantidad de títulos, la cantidad de victorias, el carisma, los años de vigencia, los rivales a los que debió vencer, el auto que condujo, el reglamento vigente en su tiempo, todas variables más o menos precisas, pero todas condicionadas por un factor particular, la subjetividad de quien opinar.