viernes, 20 de agosto de 2010

KARTING: SE VA LA SEXTA A GUATRACHE

Este domingo vuelve el karting a sur de la provincia, se estará disputando la sexta fecha puntuable, serán seis las categorías presentes. Recordamos que los campeonatos están todos muy parejos y nadie quiere aflojar. Esta vez el trazado será el Kartódromo Bomberos Voluntarios de Guatraché, la actividad arrancará el día domingo con las tandas libres a las 10 de la mañana, luego vendrán las series y las finales. Usted podrá vivir todas las alternativas de lo que ocurra junto a la transmisión del Equipo “Aquí Automovilismo” por LA RED PAMPEANA en el 89.7 mhz. ó a través de esta página web. En ver más recorra como están los campeonatos.

 Categoría Promocional:
1.- Suarez Nicolás 103
2.- Sefcheck Blas 97
3.- Todino Germán 94
4.- Lagorio Benjamín 49
5.- Tello Juan Manuel 38

Categoría 50cc. Libre
1.- Menvielle Matías 130
2.- Heim Dario 86
3.- Sobrón Matías 85
4.- Torresi Agustín 56
5.- Iuquel Federico 40

Categoría 110 cc.
1.- Andrada Claudio 26
2.- Carranza Diego 21
3.- Palmieri Javier 17
4.- Basualdo Cristian 14
5.- González Sergio 9

Categoría 125 cc Junior
1.- Heim Aldana 100
2.- Menvielle Matías 100
3.- De la Prida Joaquín 66
4.- Hernández Matías 57
5.- Agosta Ramiro 34

Categoría 125 cc. con Caja
1.- Cismondi Leandro 18
2.- Schiaveta Federico 14
3.- Busto Dario 12
4.- Farina Diego 12
5.- Cravero Alejandro 10

Fuente: http://www.fepad.gov.ar/

jueves, 19 de agosto de 2010

Monomarca Fiat 128, Promocional, Zonal 200 y el TC Pampeano en Glral Pco

MUY BIEN ESPECTACULO
 Se vivió una jornada que sería imposible graficar por escrito, fue verdaderamente un día tremendo, no sólo por el frío, sino por el viento que cruzaba la pista de norte a sur, durante todo el día. Para decir la verdad, demasiada mala suerte para los organizadores, porque estaban dadas las cosas para que fuera uno de esos encuentros del automovilismo zonal, de buena calidad. Y con todo esto, igualmente debemos decir que lo que se vio, más allá de todo, fue de primer nivel en todas las categorías. Un párrafo aparte fue la tristeza que embargó a todo el ambiente de los fierros al enterarse del fallecimiento del padre de ‘Pablito‘ Rodríguez, parece que el destino quiso que como había vivido con gran intensidad el debut de su hijo hacía muy poco, también dejara este mundo, justo un domingo, donde su hijo había logrado una de las mejores clasificaciones.

Monomarca Fiat 128 : tendrán que mirar con proyección de futuro Tomando como base que el día sábado ya habían hecho dos finales que tenían pendientes, por allí se podría haber pensado que no aguantarían los 128 semejante ‘palizón‘ de dos carreras más el domingo, pero no fue así y en realidad que, con pocos autos, lograron dos finales muy buenas. En la primera de ellas, Jonathan Scheffer, de movida se les escapó a todos, y en dos o tres vueltas había logrado una diferencia tranquilizadora, pero Videla no se quedaría quieto y salió a correrlo, cosa que sobre el final de la carrera hicieron un buen espectáculo, el Nº 1 de Reinoso había quedado tercero pero muy lejos. En la segunda final se invirtieron los roles, porque Videla que largaba en la punta con Reinoso, picó en la punta y trató de escaparse, obviamente el campeón no lo quería dejar hasta que andando al filo de la navaja, se fue afuera y perdió mucho camino, allí aprovechó Scheffer, se puso segundo y la cosa por más de que se corrieran, estaba medio definida, tercero quedaba Rossotto y 4º sin problemas Osvaldo Sosa. Lo loco de esta final fue que en una vuelta hubo dos vuelcos en el mismo lugar, el primero de Oscar Fernández y cuando ponían bandera verde para reanudar la carrera, Blencio también toca el pianito, se levanta el auto y el segundo de los vuelcos. Los dos por suerte con sólo chapas abolladas y algunos ‘enojos‘, que después antes de llegar a su casa ya se cambian por risas, ni qué dudarlo. Creo que definidamente los 128 deben empezar a buscar gomas de asfalto, con dibujo no va más, y es probable que se gaste menos, habría que ver bien, pero el espectáculo, no caben dudas, sería mucho mejor.

Promocional Centro Pampeano: buenas duplas autos-pilotos Los que alguna vez fueron ‘Fititos‘, se las arreglan para hacer muy buenas carreras. Hay autos y pilotos que sinceramente se brindan por demás para los espectáculos que se dan. Hay tres autos y pilotos un poco por encima de los demás, no caben dudas, Alvarez, Guindani y Rojo, están algunas décimas más rápidos que los demás, por allí Gamba también se prende, pero el resto no se queda atrás, aprovechan cada uno de los espacios y bien, sabiendo dónde ganan y dónde pierden, por eso digo el Promocional se ha convertido en sinónimo de espectáculo en cada carrera. Lea bien, en la primera final, el ‘Jose‘ Alvarez hizo, arrancando de parado, en la primera vuelta 52s01 cuando el mejor registro que tenía en clasificación era de 47s 512m, tremenda la largada. Pero Rojo saldría a la pesca, ya lo saben, en pocas vueltas se encontraron, y la cosa era diferencia por derecho para Alvarez y descuento doblando para Rojo, lo que se transformó en buen espectáculo, muy buena carrera se llevó el ‘Gallego‘ y, ojo, ‘limpito‘ se corrió y eso es bueno. Seguido por Rojo y tercero Guindani. En la segunda final, Jordanes y Palma largaban en la punta, en un descuido, Gamba se queda atrás de Jordanes y hacen una buena carrera, pero terminan mal porque se tocan en los mixtos y quedan los dos afuera, ni lerdo ni perezoso Guindani se arma de la punta y a cobrar, Rojo en el segundo lugar y desde atrás Alvarez logra el tercer lugar.

Zonal 2000: La Sorpresa fue Battaglia Vienen bien los del Zonal, son un ‘plato fuerte en cada jornada, hay varios autos con ‘licencia de ganador‘, ni qué dudarlo, es una categoría bárbara y así son las carreras. En la primer final Matías Rossi, el chico de Ingeniero Luiggi, fue prácticamente imparable, largó, aceleró y a cobrar, no hubo más nada que hacer, así de simple y sin respuesta de nadie. Mas atrás, la cosa estaba centrada entre Hugo Bargel, Brandemann y Río que aunque estaban en otra cosa, hicieron y lograron con mucho ‘respeto‘, hacer una buena carrera que es lo que en el final vale. Hasta allí, Battaglia estaba quinto en el marcador final. Y en la segunda final qué pasó?. Se dio una de las sorpresas de la tarde, porque largaba en la primera fila Rubén Battaglia, ‘el vendedor‘ junto con Bargel, le ganó el pique al ‘carnicero‘, y de allí en más, teniendo a Bargel atrás, al cual ni Brandemann, ni Ríos, ni Rossi podían pasar, el Peugeot 404 azul, logró una diferencia buena, se pasaron las vueltas y el hombre de Milenaria se dio el gusto de ganar su primer carrera, lo que además lo tiene más que justificado. Bargel segundo y Rossi tercero fue la final de los Zonales.

TC Pampeano: la mejor maniobra de la tarde Los de mayor potencia son una categoría bárbara, excelente, lástima que no lleguen más autos, porque en todos lados salen carreras de buena calidad. En la primera final, picó en la punta Lucas González, atrás Costa, todos pensaban que se correrían entre los de Macachín, pero resultó que en una extraordinaria maniobra, -la mejor de la tarde-, el ‘Ruso‘ Ravera de tercero saltó a la punta, y de allí en más, no hubo con qué correrlo. Alejandro Ravera, con el chasis del ‘ídolo‘ mostró que está para estar en la punta ‘teniendo los medios‘. En las segunda final, largaron, en la primera fila, Piñero y Costa, en la primer curva, ‘de prepo‘ el campeón se coló en la punta, el ‘Coquito‘ lo siguió muy de cerca y tuvo sus frutos, porque allí no más en los mixtos, el de Macachín, Costa, se pasa de largo y Piñero no tuvo más que adueñarse de la punta y como nadie se dio cuenta y se molestaron entre todos en distintos lugares, le facilitaron a Jorge Piñero que hiciera una buena diferencia y se llevara la segunda final de la tarde en el TC.

miércoles, 18 de agosto de 2010

SPEEDWAY: O.M.O.P.A EN METILEO

Este domingo se disputó la novena fecha del Campeonato Pampeano, llevada a cabo por la Organización de Motociclismo Pampeano (Omopa). Varios pilotos locales finalizaron entre los mejores:
Mini Motos
Serie:
1) Joaquín Allivellatore (Eduardo Castex); 2) Greta Heim (Eduardo Castex); y 3) Baltasar Albarrasín (Eduardo Castex).
Final:
1) Alejo Costa (América); 2) Joaquín Allivellatore (Eduardo Castex); y 3) Joaquín Álvarez (General Pico).
Menores
Serie:
1) Facundo Acuña (América); 2) Nico Meder (Eduardo Castex); 3) Bryan Gatica (Eduardo Castex).
Final:
1) Facundo Acuña (América); 2) Nico Meder (Eduardo Castex); 3) Bryan Gatica (Eduardo Castex).
Limitada
Final:
1) Juan González (Pellegrini); 2) Miguel Rosa (Eduardo Castex); y 3) Maximiliano Guerra (General Pico).
Libre
Final:
1) Diego Capello (Colonia Barón); 2) Miguel Montaldo (Eduardo Castex); y 3) Miguel Rosa (Castex).
También se disputó la final de la mayor de las categorías (Cuatro tiempos, 110 c.c), con la victoria de Márquez.

lunes, 16 de agosto de 2010

QUIE DIFICIL ESTA PARA GUILLE Y NOLBER ¿ENTRARAN EN LOS PLAY OFF?

DOS QUE LA PELEAN. ORTELLI Y FONTANA ENCABEZAN EL PELOTÓN. AMBOS TIENEN QUE MEJORAR PARA LUCHAR MÁS ARRIBA.


TC y TC Pista,Ortelli,FontanaComo era de esperar Salta, penúltima carrera de la fase preparatoria, selló algunos pasaportes al play off pero complicó otros. Siete son ya los nombres con lugar seguro en el grupo de doce que desde el 26 de septiembre en Trelew definirán el título: Gabriel Ponce de León, Emanuel Moriatis, Christian Ledesma, Juan DeBenedictis, Matías Rossi, Agustín Canapino y Jonatan Castellano. Desde la carrera anterior, Ponce de León ya tenía un lugar seguro. Con esta victoria le agregó ser el ganador del tramo inicial y tener un bonus de 7 puntos para iniciar el play off. “Tendría que haber una mejor recompensa”, se quejó con razón.

Agustín Canapino fue quien se graduó para el play off con la mejor nota. No sólo por el segundo lugar, su mejor resultado en 26 carreras de TC, sino porque fue quien más hizo por sacar al espectáculo del trámite lineal y monótono. Para eso continuó con Juan Pablo Gianini el duelo iniciado en Río Cuarto. Perdió en la áspera largada de la serie pero se reinvindicó en los primeros tramos de la final con una maniobra que provocó el despiste y la bronca de Gianini. “Quedó enojado porque le gané la serie y me tiró el auto encima. Ya le va a tocar perder”, acusó Gianini que de ser candidato a la victoria rápidamente quedó retrasado y terminó 26º. “Me jugué por afuera y al doblar me empezó a chapear hasta que de pronto no lo vi más”, se defendió Canapino.
No parar y llegar fue la consigna de Moriatis (11), DeBenedictis (14), Castellano (15), Rossi (17) y Ledesma (19) para asegurar el pase al play off. Cumplieron pero sin lucir. Diego Aventín no estuvo cerca de repetir su triunfo del 2008 pero sumó punto y quedó a un paso de la clasificación.

Adentro por ahora pero en zona de riesgo quedaron el Pato Silva y Martínez. Fue meritorio lo del Gurí que por una falla en el motor largó último su serie. En la final trepó desde el puesto 36 al 18.

Un inoportuno abandono complicó seriamente a Ortelli. Estaba octavo y con chances de sumar cuando en la vuelta 7 rompió el motor de su Chevrolet. ¿Será el fin de la era de Johnny Laborito como preparador si a esta rotura le sumamos las quejas de su compañero Ledesma? Por ahora Ortelli está afuera (15º) a 10,50 puntos de Martínez, el último clasificado, y con Ugalde y Angelini como escollos. Le será difícil entrar pero no tanto como a Fontana que esta 19º y a 12,50 puntos del Gurí . El ex Fórmula 1 necesita por lo menos un podio para luchar por un lugar en play off. Parece demasiado para la actualidad del Torino.

Fuente http://www.clarin.com/