viernes, 14 de enero de 2011

El TC con novedades para la próxima temporada.


Pocas veces en el Turismo Carretera el mercado de pilotos, preparadores y chasistas tuvo tantos cambios como en estos últimos meses de cara al inicio de la temporada 2011. Así estarán integrados los principales equipos.
CHEVROLET:

3M Racing
Piloto: Agustin Canapino
Motores: Johnny Laboritto
Chasista: Alberto Canapino

JP Racing
Pilotos: Matias Rossi y Leonel Pernía
Motores: Johnny Laborito.
Chasista: Ricardo Gliemmo

Tango Competicion
Piloto: Christian Ledesma
Motores: Johnny Laboritto
Chasista: Diego Bruna

Dole Racing
Pilotos: Guillermo Ortelli y Sergio Alaux
Motores: Johnny Laborito y Daniel Reina, respectivamente.
Chasista: Gliemmo (asesoramiento)

Alifraco Sport
Piloto: Mariano Altuna
Motores: Johnny Laboritto
Chasista: Walter Alifraco

SpeedAgro (ex JC)
Piloto: Martín Basso
Motores: JC
Chasista: Alberto Canapino

Oil Competición
Piloto: José Maria López
Motores: Johnny Laboritto
Chasista: Sandro Crespi - Walter Alifraco

FORD:

Lincoln Sport Group
Pilotos: Gabriel Ponce de León y Mauro Giallombardo
Motores: Marcelo Esteban
Chasista: Sebastián Mauriño - LSG

HAZ Racing
Pilotos: Juan Manuel Silva y Guido Falaschi
Motores: Juanjo Tártara.
Chasista: Javier Ciabattari

Garofalo Motorsport
Pilotos: Diego Aventin
Motores: Alejandro Garófalo
Chasis: Federico Raffo - Garófalo Motorsport

Martínez Competición
Pilotos: Omar Martinez y Mariano Werner
Motores: Luis Ojeda y Johnny Laboritto, respectivamente.
Chasista: Martínez Competición

RV Competicion
Piloto: Emanuel Moriatis
Motores: Fernando García
Chasista: Guillermo Kissling

Lionel Ugalde Competición
Pilotos: Lionel Ugalde y Mauro Pichini
Motores: Fernando García
Chasista: Dardo Prand

Mar y Sierras Competición:
Piloto: Maximiliano Juan
Motores: Fernando García
Chasista: Alberto Canapino

Rush Racing:
Piloto: Juan Bautista De Benedicitis
Motores: Johnny De Benedictis
Chasista: Pablo Palestini


TORINO:

HAZ Racing
Pilotos: Norberto Fontana y Juan Martin Trucco
Motores: Claudio Garófalo
Chasista: Javier Ciabattari

Lincoln Sport Group
Piloto: Néstor Girolami
Motores: Claudio Garófalo
Chasista: LSG

Tango Competición:
Piloto: Ricardo Risatti
Motores: Claudio Garófalo
Chasista: Diego Bruna

Maquin Parts Racing:
Pilotos: Carlos Okulovich y ¿Ezequiel Bosio?
Motores: Maquin Parts Racing
Chasista: Maquin Parts Racing

DODGE:

Buenos Aires Racing
Piloto: Emiliano Spataro
Motores: Claudio Garófalo
Chasista: Walter Alifraco

Di Meglio Competicion
Pilotos: Julio Catalan Magni y ¿José Ciantini?
Motores: Claudio Garófalo
Chasista: Rodolfo Di Meglio

Castellano Power Team
Pilotos: Jonatan Castellano y Tomás Urretavizcaya
Motores: Oscar Castellano.
Chasista: Daniel Uranga- Pablo Romera

UR Racing
Pilotos: Juan Marcos Angelini y Leonel Larrauri
Motores: Oscar Castellano
Chasista Daniel Uranga- Pablo Romera

Informe: Pablo Culela

lunes, 10 de enero de 2011

La Bronca de Alejandro Patronelli

Alejandro Patronelli mostró su frustración por haber sufrido su tercera caída en el Dakar 2011. A pesar de haber llegado retrasado en la etapa de hoy, el piloto de Las Flores sigue en la pelea por la victoria con Tomás Maffei, líder de la general.
"Estoy enojado con el destino, muy enojado", expresó Alejandro Patronelli en Campeones por Radio Rivadavia AM630 después de padecer su tercera caída en el Dakar Argentina-Chile 2011.

"No tiene explicación, no lo puedo creer. Hice diez kilómetros muy enojado conmigo mismo", agregó Alejandro, quien debió ser vendado en una de sus manos al doblarse un dedo en el accidente.

El piloto de Las Flores no ocultó su bronca y confesó que pensó en dejar la carrera, motivó que lo llevó incluso a llegar más retrasado en el clasificador del domingo. Después, con más calma, Alejandro decidió seguir con su Dakar, aunque dejó en claro de qué manera: "Voy a ir tranquilo".

Con la séptima etapa ya terminada, la división Cuatriciclos tiene a Tomás Maffei como nuevo líder, si bien el piloto de Martínez también tuvo problemas y llegó a 58m51s de Sebastián Halpern, vencedor de la prueba especial. Por ello, Maffei tiene una ventaja de apenas 3m3s con Alejandro Patronelli.

EQUIPO VW DAKAR 2011