lunes, 27 de septiembre de 2010

El Automovilismo Pampeao y la FREPAD ¿hay creicis sin sin precedentes?

 Pizarro dice que no corre nunca más en la Fórmula Renault
El equipo HC Competición no sigue en lo que queda del 2010



La Federación Pampeana de Automovilismo no pasa por su mejor momento, evidentemente, ya que a la polémica decisión que se tomó respecto a la clasificación para el Play Off en la categoría Supercar Región Pampeana, ahora se suma el conflicto que hay con algunos pilotos de la Fórmula Renault Pampeana que se encuentran indignados por algunas decisiones que se tomaron en las últimas fechas. Anoche, el equipo "Aquí Automovilismo" de LA RED PAMPEANA confirmó que el piloto Pablo Pizarro dijo que "nunca más correrá en la categoría" y también se supo que "el equipo HC Competición -al cual pertenece Pizarro- en donde participan cuatro pilotos y que pertenece al piquense Hugo Caballero ha tomado la decisión de no seguir participando en la categoría durante lo que queda de este año 2010". Según la información obtenida, el enojo está centrado en las decisiones que se tomaron desde la FEPAD a través de su presidente Miguel Pieraliggi y que alcanzan fundamentalmente a Alejandro Rementería -que además de estar en la Federación es dirigente de la Fórmula- y al responsable técnico de la categoría Pablo "Baby" Mazzoni.

 Sigue la polémica por el Play Off en el Supercar Región Pampeana, algunos quieren recurrir a la Justicia

La última noticia, surgida este viernes por la mañana, señala que un grupo de pilotos estaría intentando reunir un grupo de firmas de los participantes para plantearle a la dirigencia que conduce la categoría su malestar y firme decisión hacia la negativa para que el Play Off -que deberá comenzar el primer fin de semana de octubre en Bahía Blanca- lo disputen once pilotos. Según lo que pudo averiguar el equipo "Aquí Automovilismo" para LA RED PAMPEANA, estos pilotos dicen que no se está respetando lo acordado a principios de año y que establecía claramente que iban a ser diez y no once los clasificados para el Play Off. El dato recogido también señala que si sus reclamos no son atendidos podrían recurrir a la Justicia ordinaria. Un abogado de Santa Rosa cuyo apellido sería Ponteprimo estaría representando a unos siete pilotos que están clasificados y que tienen esta postura no descartándose que pueda llevarlo a la Justicia ordinaria. La noticia seguramente generará mayor polémica y una semana -la que viene- sumamente complicada porque va a ser la previa de las carreras previstas en Aldea Romana.

lunes, 20 de septiembre de 2010

DESVINCULACION DEL EQUIPO PS COMPETICION DE EMANUEL CHIKI PEREZ

EMANUEL CHIKI PEREZ

En la tarde de este pasado sábado 18 de septiembre y luego de estar reunidos, Emmanuel Perez se desvinculó en buenos términos del equipo PS Competición, regenteado por Pablo Satriano. La reunión se llevó a acabo en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde se encontraron y "Tiki" le dió a conocer las causas por la cual tomó ésta determinación...

"La verdad que me dió mucha lástima abandonar el equipo de Pablo, pero fue en buenos términos y a raíz de que los resultados no nos estaban acompañando. Tanto Pablo como Cristian hicieron un esfuerzo tremendo por revertir la situación, pero desde hace ya varias carreras veníamos sin obtener resultados y yo me debo a mis sponsors, por lo que junto a mi gente decidimos dar un paso al costado y ver como seguimos. Por lo pronto a Trelew no vamos a ir, y nos dá mucha pena; pero tenemos que pensar bien como seguir, por respeto a todo el grupo de sponsors/amigos que me vienen bancando y debo darles resultados.

El de Satriano es un muy buen equipo, pero las cosas no nos salieron como hubiésemos querido, y en ésto hay que ser muy frio a la hora de dar algún paso importante...; hubiese querido que todo sea distinto"... Con éstas palabras "Tiki" resumió vía telefónica lo acontecido en el día de hoy. Como él mismo lo adelantara, no estará presente en la próxima fecha a disputarse en el renovado trazado de Trelew (Chubut). Le esperan días de muchos viajes y reuniones seguramente a Emmanuel, y seguramente no será fácil buscar una butaca a ésta altura del cameponato, cuando ya se están disputando los Play Off.

KARTING PAMPEANO: SE FUE LA SEPTIMA EN MACACHIN



Los pilotos castenses tuvieron una destacada actuación en la séptima fecha puntable del Campeonato Pampeano de Karting que se desarrollo en el kartódromo de Macachín, que tiene una extensión de 620 metros, ante una buena presencia de público. El castense Blas Sefchek ganó en la categoría 50 c.c Promocional, Sacha Elosegui fue segundo en 50 c.c. Libres y Ulises Macali Becerra clasificó sexto en 125 c.c. con caja.

El santarroseño Claudio Andrada volvió a lucirse en el Kárting al ganar ayer en 125 cc. monomarca y 110 cc. con caja.El alvearense Carlos Larraza, por su parte, sorprendió al conseguir ayer la primera victoria de la temporada en 125 cc. con caja. Matías Menvielle, en tanto, sumó una nueva victoria en 125 cc. junior. Mariano Heim ganó en 50 c.c. Libres y Blas Sefchek en 50 c.c. Promocional. La jornada arrancó a la mañana y finalizó cuando el sol comenzaba a desaparecer, por esa razón la entidad fiscalizadora (Fepad) analiza la forma de que el espectáculo pueda desarrollarse en menor tiempo.

El alvearense Carlos Larraza, por su parte, sorprendió al conseguir ayer la primera victoria de la temporada en 125 cc. con caja. Matías Menvielle, en tanto, sumó una nueva victoria en 125 cc. junior.

La jornada arrancó a la mañana y finalizó cuando el sol comenzaba a desaparecer, por esa razón la entidad fiscalizadora (Fepad) analiza la forma de que el espectáculo pueda desarrollarse en menor tiempo.

Andrada, con un tiempo de 11m23s719 para las 20 vueltas, ganó la final de 125 cc. monomarca, delante de Martín Hernández, a 4s390, y Federico Leompar, a 5s584.

Andrada, que había sido el más rápido en las clasificaciones y en una de las series, fue un claro dominador desde la primera vuelta. Lo más atractivo de esta carrera fue la pelea por la tercera ubicación entre Baltián y Conte, que llegaron a tocarse un par de veces (Conte terminó siendo sancionado).

El primero en desertar en esta prueba fue el castense Ulices Macali Becerra, después de haber superado varias máquinas. Luego desertaron Brian Segovia, Guillermo Lett y Juan Ruiz.

Andrada, empleando 11m58s325 en los 20 giros, también se impuso en 110 cc. con caja, escoltado por Diego Carranza, a 2s881, Javier Palmieri, a 5s805, Fabio Gravier, a 12s061, y Humberto Poggi, a 14s031.

Tras haber sido el más veloz en las clasificaciones y en una de las series, Andrada partió segundo en la final, detrás de Carranza, quién no pudo defender ese lugar de privilegio por mucho tiempo.

Una vez que Andrada trepó a la punta, con un excelente ritmo fue sacando ventaja y de esta manera sumó su tercera victoria consecutiva, en una categoría que ayer presentó 16 máquinas en la final.

Alegría.
El alvearense Carlos Larraza pudo cortar la mala racha al ganar ayer la final de 125 cc. con caja, en una final que mantuvo la expectativa hasta la última vuelta.

Larraza se adjudicó la victoria con un tiempo de 11m18s105 para los 20 giros. En el segundo puesto se ubicó Sebastián Todino, a 1s492, y tercero, el bonaerense Alejandro Irazusta.

Larraza, que ya había mostrado su buen andar al marcar el mejor tiempo en las clasificaciones para luego vencer en una de las series, se adueño del primer lugar apenas comenzó la carrera, Seguido por La Iglesia, Todino, Ignacio Testardini, Irazusta, Juan Aguiar, Diego Farina, Darío Iuquelson y Ulises Macali Becerra, entre otros.

Hasta después de mitad de competencia no se produjeron alternativas interesantes. Lo mejor llegó cuando De La Iglesia y Todino se le acercaron a Larraza, que siguió manejando de forma prolija, copiando los radios de giros ideales hasta la bandera a cuadros.

El segundo puesto terminó en manos de Todino, delante de Irazusta. En tanto que La Iglesia concluyó cuarto y recibió un apercibimiento por maniobra peligrosa. No cumplieron con los 20 giros Alejandro Clavero, Diego Ramírez, Darío Iuquelson, Cristian Cervera, Juan Aguiar, Favio Rinaldi, Allen Rinaldi y Diego Farina.

Menvielle, firme.
En 125 cc. junior triunfó el macachinense Matías Menvielle, con 8m28s508, seguido por Dino Pieraligi, a 3s769, y Matías Hernández, con 6s820. No llegaron Gino Teja y Aldana Heim.

Menvielle sumó la cuarta victoria de la temporada en esta categoría, que le aportó valiosos puntos para alejarse como líder del ránking. Su principal rival y actual campeona, la piquense Aldana Heim, largó desde atrás e inmediatamente superó varias máquinas, pero tuvo que abandonar por problemas mecánicos.
Feliz.
"Esta victoria me viene bárbara porque estaba atravesando una mala racha", fue lo primero que dijo Carlos Larraza, luego de ganar la final de 125 cc. con caja.

Larraza no solamente se dio el gusto de imponerse en la final, sino que además bajó el récord de circuito. "Es un orgullo haber logrado esto. Y quiero agradecerle a toda la gente que trabajó durante toda la semana para darme una máquina bárbara".

-¿En las últimas vueltas sintió presión?

-Se me vinieron encima, pero el que va primero manda, entonces no me preocupé. Con Lautaro (De La Iglesia) habíamos acordado que no ibamos a hacer ninguna locura, y que nos respetaríamos. Lo único que me preocupó en las últimas vueltas fue un pozo.

Larraza comentó que si bien está lejos de la lucha por el campeonato, no aflojará en las carreras que restan. "Trataré de seguir subiendo al podio".